Σωστά μιλάς
στο κονγκό η φρενίτιδα με τη Φόρμουλα απ'το Σέννα ξεκίνησε, πόσοι και πόσοι μικροί κονγκολέζοι δε ρύθμιζαν το δορυφορικό τους πιάτο για να δουν το βραζιλιάνο
και στην μπάλα ευτυχώς που ήρθε ο Μαραντόνα και το έκανε γνωστο το σπορ τη δεκαετία του 80.
Όπως κι ο Κομπέην έφερε στη γη τη μουσική

Ποιοί είστε "εσείς"? Λες κι ανήκεις σε καμμιά αίρεση το λες.
Για γούστα δε μιλάω εγώ. Κι ο Κούλθαρντ να σ'αρέσει καλώς.
Η κουβέντα ξεκίνησε απ'το ότι ο Σουμάχερ είναι μια τρίχα απ'τους λιωμένους πλέον όρχεις του μακαρίτη.
Που δεν είναι

Ο Σέννα φίλε μου έχει κάνει τουρ στην Αφρική το 1991 και έγινε δεκτός με τιμές αρχηγού κράτους ( θα βρω και τα σχετικά βίντεο)...Ο Μαραντόνα ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΕ το σπορ, έχει γίνει ΣΥΜΒΟΛΟ μιας ολόκληρης πόλης, χώρας, τατουάζ, σύνθημα μέχρι και ΕΚΚΛΗΣΙΑ ΜΑΡΑΝΤΟΝΑ έγινε.

όσο για το απο ΠΟΥ ξεκίνησε η κουβέντα...Άστο δεν υπάρχουν αυτά που λέει αυτός...ΘΑΘΑΘΑΘΑΘΑΘΑΘΑΘΑ

Οι λέξεις Παγκοσμιοποίησε το Σπορ και Μαραντόνα στην ίδια πρόταση σου ορκίζομαι ότι έχουν νεκρώσει το αριστερό τμήμα του εγκεφάλου μου. Αυτή τη στιγμή γράφω μόνο με το αριστερό χέρι κι έχω χάσει προσανατολισμό γιατί δε λειτουργεί ούτε το δεξί μάτι.
Μεταξύ θρησκείας και πραγματικότητας ενίοτε υπάρχει διαφορά

Μα γούστα είναι όλα, διαφωνείς; Γούστο είναι άμα σ'αρέσει ο Μαραντόνα, γούστο άμα προτιμάς Πελέ, με το γούστο σου έχει να κάνει το ποιόν διαλέγεις ανάμεσα σε Φέντερερ και Ναδάλ, κλπ κλπ

Έχει να κάνει με το πως τα βλέπεις τα πράγματα, τι θες από το σπορ, και τα σχετικά.

Όχι ακριβώς.
Αν εξαιρέσεις τον Ολυμπιακό αλλού κολλήματα και ταυτίσεις δεν έχω.
Δε μ'αρέσει ούτε ο Φέντερερ ούτε ο Ναδάλ. Αλλά ο Ελβετός είναι πιο τεχνικός και συνολικά καλύτερος.
Ο Πελέ είναι συνολικά καλύτερος.
Ο Τζόρνταν είναι συνολικά καλύτερος, κι ας μη γούσταρα ποτέ το θυμωμένο υφάκι.
Ο Σένα είναι μάλλον ο καλύτερος, αλλά με μικρή-ελάχιστη διαφορά.
Ο Λεμπρόν είναι γκέη

Ποιός είναι ρε άσχετος???Όταν πήγα στην Μόντσα το 91 και σε δύσκολες έποχες για την ομάδα εσύ ακόμα πήγαινες νήπειο.
Ποιός Ζιλ Βινέβ???????????Αρχίδια έχεις πάει στην Μόντσα αν λες αυτά για τον Ζίλ.
Ο μόνος που λάτρεψε ο Έντζο γιατί με το κάρο που είχαμε σε δύσκολες εποχές πήρε νίκες κάνοντας υπερβάσεις.
Ο Σουμάχερ ήταν μέλος της παράγκας του Ανιέλι.
Στήν Μόντσα οι τιφόζοι οι παλιότεροι λατρεύουν πολύ περισσότερο τον Ζιλ απο τον Πουστο Γερμανο.

Τι μου βάζεςι άρθρα και φωτογραφιές για τον μαλάκα?Στα ριπαπα μου.Στό βάθρο στν Μόντσα πάντα γίνεται της πουτάνας.Το 1991 που κέρδισε ο Μάνσελ και ήμοην εκεί παρόλο πού έτρεχε για την Γουίλιαμς τον αποθέωσαν όλοι οι Τιφόζοι.Ήταν παλιό μας παιδί.
Έχω παέι Μόντσα ουκ ολίγες φορές.
Είμαστε άσχετοι και ποιός είσαι εσύ ο σχετικός??
Μην ακούω μαλακίες.

Ο Σένα ήταν ο πιο υπερστροφικός και γρήγορος όλων των εποχών.Στην στροφή έμπαινε πιο βαθιά απο όλους για να κερδίσει δέκατα.
Η αδερφή ο γύπας ούτε να τα ονειρευτεί δεν μπορούσε αυτά.

Και ναι ο Χάμιλτον γαμάει.Μακάρι να έρθει στην Φερράρι.Ο μόνος που αξίζει και έχει @@.
Στα @@ μου αν ο Βέττελ κέρδισε με την Τορο Ρόσσο.Τον ευνόησαν οι συνθήκες και πήρε την πόλ.Και ο Μπουρντέ τέταρτος ήταν στις κατατακτήριες.
Ποιός Βέττελ????Ας μάθει να κάνει προσπέραση το ταγάρι και μετα συζητάμε.

Έγινε σχετικός ο Ντόν.Ρε παράγκα ξέρεις τα θα πεί παράγκα.Μαθε τι βρωμιές έκανε ο Ανιέλι και μετά θα ξανα μιλήσουμε..
Εγώ θέλω να κερδίζω τίμια και όχι με πουστιές.

Α και κάτι ακόμα.
Ο Σουμάχερ οδήγησε πιο κυρίαρχο μονοθέσιο απο την Μακλάρεν το 1988.Την F-2004 και με αντιπαλους κάτι σαπάκια.

Πρότιμω τα πέτρινα χρόνια.Φτωχά πλην τίμια.

Διάβασε τίποτα άλλο απο Wikipedia και από το fanatic και να μού πείς την γνώμη σου σχετικέ.

Γαμιέται ο Σουμάχερ και η παράγκα.Ανάθεμα την ώρα και την στιγμή που οδήγησε για την Φερραρι.Α ρε πούστη Ανιέλι.

Αυτός πού λέει ΘΑ ΚΑΙ ΘΑ δεν κάνει τούμπες με τον κώλο.
Καλύτερα ΘΑ,ΠΑΡΑ ΚΩΛΟΤΟΥΜΠΑ.

Ποιός είπε ότι Φόρμουλα είναι βαρετή?

χοχοχο!!! να δω τον don-er αναμεσα σε ντοματες και μετα ας αποθανω διαολε!

οδηγος σουμαχερ ειναι σαν να λες ποδοσφαιριστης ντουντου ή μπασκετμπολιστας νιελσεν, ανεκδοτο δηλαδη. ευτυχως που πλεον παραπαιει ο γερμανος και το αθλημα απεκτησε ξανα καποιο ενδιαφερον. ελπιζω σιγα σιγα να βγαλει και κανεναν οδηγο της προκοπης οπως ο βιλνεβ και οχι παλι ρομποτ οπως ο σουμαχερ ή γατακια οπως ο ραϊκονεν...

Michael Schumacher illegally won the French Grand Prix after passing Kimi Raikkonen when yellow caution flags were waving...

1999
Φερράρι, παράνομη στα barge boards κατα 10 χιλιοστά...
Κανονισμός που ορίζει 5 χιλιοστά ανοχή...
http://www.fia.com/resources/documen...Tolerances.pdf
(Art 3.12.6)
Απόφαση έφεσης Φερράρι...
http://www.fia.com/resources/documen...I_Decision.pdf
Με τα στοιχεία που προσκομίστηκαν στο δικαστήριο:
1) Ολες οι διαστάσεις βρέθηκαν εντός της ανοχής των 5 χιλιοστών, δεδομένου οτι
θα ήταν τοποθετημένα σωστα στο όχημα!!!!!
2) Αυτά που μέτρησαν οι τεχνικοί μετά τον αγώνα, δεν ήταν απαραίτητα σύμφωνα
με τους κανονισμους!!!!!
3) Ο εξοπλισμός που προμήθευσε η FIA δεν ήταν αρκετά ακριβής όπως δήλωσε η Φερράρι!!!!
4) Η απόφαση, και το εφετείο, σε αντίθεση με το Άρθρο 58 των κανονισμών,
για το έτος 1999

Article 58. Acquaintance with and submission to the regulations. Every person, or group of persons, organising a competition or taking part therein 2) Shall undertake to submit themselves without reserve to the above and to the decisions of the sporting authority and to the consequences resulting therefrom. In case of non-compliance with these provisions, any person or group which organises a competition or takes part therein, will have the licence which has been issued to them withdrawn, and any manufacturer shall be excluded from the FIA Championships on a temporary or permanent basis. The FIA will state reasons for its decisions. If a car is found not comply with the technical regulations, it shall be no defence to claim that no performance advantage was obtained


Έχουμε να εκτίσουμε ποινή stop-go...
Το κάνουμε μετά το τέλος του αγώνα!!!!!!!!

1994 Silverstone: Μαύρη σημαία στον Σουμάχερ. Ποινή, μη διαπραγματευσιμη, σύμφωνα με τον κανονισμό...
"Race Eight: Great Britain

Hill took pole position in front of his home crowd in Britain ahead of Schumacher, Berger, Alesi, H?kkinen and Barrichello. There was controversy as Schumacher passed Hill on the parade lap, not permitted under the regulations, and then let him resume first position before they came back to the grid to form up. The first start was aborted when Coulthard (returning to the Williams team) stalled on the grid and was forced to start from the back. Irvine retired on the second parade lap with engine problems and at the second start, Brundle's engine blew in a spectacular ball of fire. At the start, Barrichello was the man on the move, getting by Alesi and H?kkinen. Hill led Schumacher, Berger, Barrichello, Alesi and H?kkinen.

Hill and Schumacher stayed together, separated by two seconds until on lap 13 Schumacher was given a five-second stop-go penalty for passing Hill on the parade lap. However, the team refused to accept the decision and Schumacher stayed out. During the stops, Alesi and H?kkinen were quick and got by Berger and Barrichello.

Schumacher was then shown the black flag meaning he was excluded from the race from that point, and would have to return to the pits and retire. However Benetton continued to negotiate and Schumacher returned to the pits, but only for the five second stop-go, rejoining the race in second. The black flag was still shown but Benetton ignored it and Schumacher raced on. On lap 33, Berger went out with an engine failure. Hill won with Schumacher second but Schumacher was disqualified for ignoring the black flag and was banned for two races. This meant that Hill kept his win ahead of Alesi, H?kkinen, Barrichello, Coulthard, and Katayama. H?kkinen and Barrichello received a 1 race suspended ban for a collision between the two on the final lap of the race.

Thus, at the halfway stage of the championship, Schumacher was well ahead of the field with 66 points. Hill was a distant second with 39, Alesi third with 19, Berger fourth with 17, Barrichello fifth with 10, H?kkinen sixth with 8, Brundle seventh with 6 and Larini eighth with 6. In the Constructors Championship, Benetton were comfortably ahead with 67 points, 24 points ahead of Williams on 43. Ferrari were also right there, just a single point behind on 42, with McLaren fourth on 14.

Benetton had appealed against Schumacher's ban and he was able to race while the decision was pending."

Μέχρι και στον αδερφό του παίξανε π@υστιά σε αγώνα (Αμερική νομίζω) για να κερδίσει αυτός...
Δυστυχώς τα τρομερά ρεκόρ του (αριθμός νικών, αριθμός πρωταθλημάτων κλπ), κερδίθηκαν με τρόπο αμφισβητίσιμο, τέτοιο που στις καρδιές των ανθρώπων που παρακολουθούσαν F1 τα χρόνια πριν γίνει θέατρο σκιών, οι πραγματικοί πρωταθλητές και θρύλοι ήταν άλλοι.

*Πολλά στοιχεία και σχόλια πήρα απο το BMW-Motorsport.gr που επίσης είμαι μέλος.

Μπαν και στον Έηρ.
Ρίχνει λάδι στη φωτιά