Formula 1

[Presvis]

Originally Posted by D.Rivers

Επειδή πάρα πολλά χρόνια παρακολουθώ Formula και στην αρχή της σεζόν είχα πάει σε δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη και είχα την τύχη να μιλώ από κοντά με Σεϊτανίδη και να γνωρίσω και οδηγούς και να μπω και στα paddocks, να σας πω κάποια πράγματα που έμαθα και διαπίστωσα, όπως και κάποια που γνωρίζω...
1) Μην κάνετε συγκρίσεις με παλιότερους οδηγούς, γιατί οι τωρινοί έρχονται σε επαφή και καλούνται να διαχειριστούν πολύ περισσότερες τεχνολογίες και όλα είναι πιο δύσκολα! Μπορεί η οδήγηση να είναι πιο ασφαλής, αλλά παλιότεροι οδηγοί δε θα μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στις τωρινές απαιτήσεις!
2) Γενικά το επίπεδο των οδηγών αυτή τη στιγμή είναι αρκετά ψηλότερο από παλιά, καθ'όσο πλέον οι ομάδες έχουν και "φυτώρια" (πλην μερικών όπως Φεράρι) και οι οδηγοί εξοικειώνονται σε συνθήκες οδήγησης και σε απαιτήσεις από πολύ μικρή ηλικία!! Όλοι τρέχουν τουλάχιστον από τα 10, ακόμα κι αυτοί που βγαίνουν αρβύλες ότι τρέχουν μόνο και μόνο επειδή κουβαλούν γιγαντιαίους κολοσσούς-χορηγούς!
3) Όχι μόνο το ευρύ κοινό που γνωρίζει, αλλά ακόμα και οι οδηγοί μεταξύ τους (δείτε συνεντεύξεις κλπ) θεωρούν πιο πλήρη και ολοκληρωμένο οδηγό τον Αλόνσο κι έπεται ο Φέτελ και άλλοι όπως ο Γουέμπερ, ο Μπάτον κλπ.
4) Ο Χάμιλτον ανήκει στους εντυπωσιακούς, ίσως να είναι και πρώτος σε αυτό, αλλά δεν είναι τόσο ολοκληρωμένος όσο οι άλλοι..
5) Ο μόνος από παλιούς που μπορεί μπει σε ίδιο σκαλί με Αλόνσο και Φέτελ, είναι ο Σουμάχερ γιατί δοκιμάζεται εδώ και 2 χρόνια και παρά το τραγικό μονοθέσιο, τα κατάφερνε περίφημα όταν κοντραριζόταν με άλλους!

Συγνώμη (δεν έχω κάτι μαζί σου και σε παρακαλώ μην με παρεξηγήσεις) αλλά αυτό για το επίπεδο και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί σήμερα είναι το λιγότερο αστείο. Μόνο το πόσοι αστείοι οδηγοί παίρνουν μονοθέσιο πλέον στην F1 επειδή τυχαίνει να έχουν έναν χορηγό απο πίσω και όχι επειδή το αξίζουν να είναι εκεί τα λέει όλα. Όσο για το πόσο πιο δύσκολα είναι τα σημερινά μονοθέσια σε παρακαλώ μην το πείς παραέξω. Θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι. Σήμερα οι οδηγοί έχουν χιλιάδες ηλεκτρονικά για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Να τους κάνουν την ζωή ευκολότερη. Μόνο του ότι έπρεπε με 200+ σε μια στροφή οι οδηγοί του τότε να κατεβάζουν το ένα χέρι για να αλλάξουν ταχύτητα και να στρίβουν με το άλλο, τα λέει όλα νομίζω. Για τα φυτώρια που λές, αυτά υπήρχαν πάντα. Απο νομίζεις οτι ξεφυτρωσαν όλοι οι οδηγοί? Απλα τα φυτώρια του τότε ήταν τα καρτ όπως ακόμα και σήμερα βέβαια.

[KonTaz]

Δεν μπορεί να γίνει σύγκριση οδηγών από άλλες εποχές.Δεν υπάρχει καμία επαφή για το πως ήταν η φόρμουλα 1 πριν 10 χρόνια ας πούμε και πως είναι τώρα,πόσο μάλλον όταν αυτό το χρονικό διάστημα μεγαλώνει.

[KingJames]

O πιο κουλός και ατάλαντος οδηγός είναι ο Michael Jordan.Μη σας ξεγελάνε τα drives του.Δεν κάνει το παιδί.

[*GrimReaper*]

Originally Posted by KingJames

Σε κάποιες περιπτώσεις,δεν αρκούν μόνο οι τίτλοι.Για Σένα μην τα λές αυτά,δεν πρόκειται να γίνουν ούτε στον ύπνο των οπαδών του φεττελ.
Για Σούμι θέλει πολύ πράμα,όπως να αναστήσει έναν κολοσσό.
Κ να διεκδικεί με καρούτες το πρωτάθλημα.Α,ναι όπως ο Αλόνσο.

Τι ειπα για Σενα? Το ατομο καθαρα παει να γινει σουμι. Δεν θα το θυμουνται για τις απιστευτες οδηγικες ικανοτητες των παραπανω. Θα τον θυμουνται για τα ρεκορ που θα σπαει (σε τιτλους και ηλικιες κατακτησης) και για τους τιτλους που θα κατακτησει.

[Undisputed]

Ήταν χεράδες οι παλιοί..

[DON]

sigkrisi odigwn opws o senna me odigous opws o sebastian o vettel einai san na sigkrineis ton jordan me ton diamantidi. peripou.

[*GrimReaper*]

ποιος του συγκρινε?..και καταρχας αυτο που περιγραφεις απεχει απειροελαχιστα το ενα απο το αλλο.

[D.Rivers]

Originally Posted by Presvis

Συγνώμη (δεν έχω κάτι μαζί σου και σε παρακαλώ μην με παρεξηγήσεις) αλλά αυτό για το επίπεδο και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί σήμερα είναι το λιγότερο αστείο. Μόνο το πόσοι αστείοι οδηγοί παίρνουν μονοθέσιο πλέον στην F1 επειδή τυχαίνει να έχουν έναν χορηγό απο πίσω και όχι επειδή το αξίζουν να είναι εκεί τα λέει όλα. Όσο για το πόσο πιο δύσκολα είναι τα σημερινά μονοθέσια σε παρακαλώ μην το πείς παραέξω. Θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι. Σήμερα οι οδηγοί έχουν χιλιάδες ηλεκτρονικά για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Να τους κάνουν την ζωή ευκολότερη. Μόνο του ότι έπρεπε με 200+ σε μια στροφή οι οδηγοί του τότε να κατεβάζουν το ένα χέρι για να αλλάξουν ταχύτητα και να στρίβουν με το άλλο, τα λέει όλα νομίζω. Για τα φυτώρια που λές, αυτά υπήρχαν πάντα. Απο νομίζεις οτι ξεφυτρωσαν όλοι οι οδηγοί? Απλα τα φυτώρια του τότε ήταν τα καρτ όπως ακόμα και σήμερα βέβαια.

Κοίτα προφανώς και δεν παρεξηγούμαι, δε μου έβρισες και τη μάνα
Απλώς καταλαβαίνω πως σου είναι δύσκολο να το πιστέψεις αυτό που λέω.. Κι εγώ έτσι πίστευα, μέχρι να πάω στις δοκιμές εξέλιξης και να μπω στα paddocks και να μου μιλήσουν μηχανικοί, τεχνικοί, οδηγοί κλπ και να δω διάφορα ενημερωτικά videos κλπ. Και σίγουρα για μένα μέτρησε πολύ κι η γνώμη του Σεϊτανίδη που τον εκτιμώ και στάνταρ ξέρει περισσότερα από όσα εγώ που είμαι απλά ένας φαν εδώ και χρόνια.
Οι συνθήκες εδώ και χρόνια έχουν δυσκολέψει αρκετά σε πολλούς τομείς κι ας φαίνεται παράλογο!
Αυτό που λες για οδηγούς με εταιρείες χορηγούς που είναι άσχετοι είναι μια φήμη και σου την είπα πρώτος εγώ! Η καλύτερη απόδειξη είναι όμως το τι έχουν κάνει! Θυμήσου τι έκανε πχ ο Πετρόφ όταν ήταν στη Renault, δες τι κάνει ο Perez και τι θα κάνει του χρόνου, δες τον Κομπαγιάσι τι πορεία έχει από την εποχή που ήταν στην Toyota μικρός κι άπειρος και τι κατάφερνε.
Μια άλλη απόδειξη είναι ότι παλιότερα έβγαινε ένας Σένα, ένας Προστ, ένας Σουμάχερ, ένας Χάκινεν, Βιλνεβ, Τρούλι πχ και μετά χάος γενικά.. Τώρα στο ίδιο πρωτάθλημα έχεις Αλόνσο, Φέτελ, Μπάτον, Γουέμπερ, Ραϊκόνεν, Σουμάχερ, Ρόζμπεργκ, Πέρεζ, Χάμιλτον, Μάσα, Χούλκενμπεργκ που όλοι μα όλοι είναι σε εξαιρετικό επίπεδο!!
Καταλαβαίνω απόλυτα το σκεπτικό σας ότι πιο παλιά δίχως τεχνολογίες ήταν πιο απαιτητικά και πιο δύσκολα, γιατί έτσι νόμιζα κι εγώ. Εγώ ένα απλό παράδειγμα θα θέσω από τα πολλά που έχουν αλλάξει και δε θα αναφερθώ καθόλου σε μηχανικό θέμα... Έχετε ακούσει, ψάξει τι φυσική κατάσταση χρειάζονταν παλιότερα οι οδηγοί και τι τώρα??

[johny b]

Δεν υπάρχουν αυτά με τη φυσική κατάσταση πουθενά στον αθλητισμό. Ο Σουμάχερ στα 43 του τρέχει τώρα και στα 20 του έχανε απ'το Ντέημον Χιλ που ήταν 180 χρονών.

[DON]

Αλόνσο, Φέτελ, Μπάτον, Γουέμπερ, Ραϊκόνεν, Σουμάχερ, Ρόζμπεργκ, Πέρεζ, Χάμιλτον, Μάσα, Χούλκενμπεργκ

1993 :

prost, senna, hill, schumacher, patrese, alesi, brundle, berger, fittipaldi, hakkinen, andretti, jj lehto, barrichello, zanardi, irvine.................